國外智能變形飛行器技術發展調研報告
【正文目錄】
第一章 國外智能變形飛行器發展概述
第一節 智能變形飛行器的概念及含義
第二節 發展變形飛行器的目的和意義
第三節 重點國家及地區智能變形飛行器發展概況
一、美國
二、歐洲
三、巴西
第四節 智能變形飛行器關鍵技術概述
一、智能可變形飛行器需求分析和概念研究
二、智能可變形飛行器總體設計技術
三、變形結構、驅動與變形控制
四、可變形飛行器氣動、飛行力學和飛行控制
第五節 未來智能變形飛行器發展特點
一、全局智能化
二、高速跨域化
第二章 國外飛行器變形技術發展研究
第一節 國外變形飛行器的機翼變形研究
一、平面形狀變形
二、非平面形狀變形
三、翼型剖面變形
第二節 國外變體翼梢小翼的驅動機構設計
一、可變傾斜角翼梢小翼驅動技術
二、可變安裝角的翼梢小翼驅動技術
三、可變前緣后掠角的翼梢小翼驅動技術
四、變高度翼梢小翼的驅動技術
第三節 國外可變形蒙皮技術研究
一、能實現變形功能的蒙皮
二、復合式蒙皮結構
三、主動可變形蒙皮結構
第四節 國外發動機進氣道和飛機頭錐變形研究
第三章 國外變形飛行器智能材料及結構應用
第一節 國外智能材料在航空結構中的應用
一、主要智能材料及特點
二、智能材料在變體驅動方面的應用
第二節 國外變形飛行器主要驅動器類型及特點
一、各種智能作動器的性能比較
二、主要柔性變體機翼作動器
第三節 國外形狀記憶材料在不同變形結構中的應用
一、折疊機翼
二、可變后掠機翼
三、變展弦比機翼
四、變彎度機翼
五、變翼型厚度機翼
六、翼尖變形機翼
七、變形發動機
第四節 國外超聲電機及其驅動與控制器研究
第五節 智能材料和結構在變形飛行器中的應用前景
一、變形/承載一體化蒙皮技術
二、輕質/大輸出力驅動器技術
三、自適應結構技術
四、其他技術
第六節 國外高校智能變形飛行器材料及結構應用研究
第四章 國外變形飛行器設計優化及控制技術研究
第一節 國外變形飛行器優化設計方法及應用研究
一、幾何模型參數化方法
二、梯度優化算法
三、進化優化算法
四、近似優化算法
第二節 國外柔性機翼主動氣動彈性控制技術研究
第三節 智能變形飛行器飛行控制難點
第四節 變形飛行器智能自主控制技術
一、變形飛行器主動抗擾動控制
二、變形飛行器變形全包線穩定控制
三、變形飛行器智能自適應控制
第五章 美國典型智能變形飛行器項目研究
第一節 美國早期的變形機翼項目成果
一、F-111任務自適應機翼項目（MAW）
二、美國國防部智能機翼項目（Smart Wing）
三、變形飛行機構項目（MAS）
四、主動彈性機翼（AAW）項目
第二節 美國自適應柔性后緣襟翼（ACTE）項目
一、項目概述
二、項目成果
三、發展趨勢
第三節 美國任務自適應數字化復合材料航空結構技術（MADCAT）項目
一、項目概述
二、項目方案
三、試驗進展
第四節 美國展向自適應機翼（SAW）項目
一、項目概述
二、項目成果
第五節 美國變彎度柔性機翼（VCCW）項目
第六章 其他國家及地區典型智能變形飛行器項目研究
第一節 德國航空航天中心（DLR）的變形機翼研究
一、研究概述
二、機翼智能結構（ADIF）項目
三、主動間隙控制
四、智能小翼
五、智能前緣
六、智能下垂機鼻
七、流量感應和控制的自適應系統
八、流體促動變形單元結構（FAMoUS）
九、FlexMat項目
第二節 歐盟“顫振飛行包線擴展提高飛機經濟性能”（FLEXOP）項目
一、項目背景
二、項目成果
第三節 歐盟“智能變形與傳感技術”（SMS）項目
一、項目背景
二、項目成果
第四節 歐盟“靈巧智能飛機結構”（SARISTU）項目
一、項目背景
二、項目成果
第五節 歐盟“變體翼梢小翼”項目
第六節 歐洲空客公司“羽毛式柔性機翼”
第七節 歐洲空客公司“超性能機翼”項目
第八節 俄羅斯“無人機柔性前后緣機翼”項目
第七章 國內智能變形飛行器技術評估與發展建議
第一節 我國智能變形飛行器技術發展概述
第二節 國內外智能變形飛行器技術發展差距
第三節 對我國智能變形飛行器技術發展建議
